자동차 rpm 불안정 떨림 원인 알아보기

자동차 계기판에 표시가 되는 rpm은 분당 엔진의 회전수를 말하며 정차 시 일정한 수치를 유지하는 것이 정상입니다. 에어컨 또는 히터를 최초 가동 시 일시적으로 rpm바늘의 변동이 생기기는 하지만 짧은 시간입니다. 또는 겨울철 처음 시동을 걸게 되면 엔진룸 및 오일의 온도를 올리기 위해 2천 rpm 부근까지 올리게 됩니다.

 

 rpm이 지나치게 상승하거나 반대로 떨어지는 현상이 발생되면 차량 부품에 문제가 발생된것 이기 때문에 되도록 빠른 시간 안에 점검을 받는 것이 안전 측면에서 유리합니다.

 

 

 

❖ 자동차 rpm 불안정 원인들

 

<ECU 불량>

자동차의 두뇌에 해당하여 전체적인 전자장치를 제어하는 부품이 바로 ECU 입니다.Electronic Control Unit의 약자로써 엔진의 전체적인 움직임까지 제어를 하게 됩니다. ECU 장치에 문제가 발생된다면 차량 전반적인 데이터 오류가 생기고 제어를 하는 기능을 상실할 수가 있습니다. 차량 상황에 맞게 rpm 조절을 할 수가 있어야 하는데 기능 불량으로 불안정 증상이 발생될 수가 있습니다.

 

 

 

<에어클리너 오염>

에어크리너

 엔진내부 연소가 원활하게 이루어지기 위해서는 적정량의 공기 유입이 되어야 합니다. 엔진 내부로 들어가는 공기는 에어클리너를 통하게 되는데 만약 오염도가 심하게 되면 유입량이 불안정하게 적어지게 됩니다. 제대로 된 연소 폭발 과정이 일어나지 않게 때문에 rpm의 흔들림 현상으로 찾아올 수 있습니다.

 

 

<스로틀바디 불량>

스로틀바디

 엔진룸으로 들어가는 공기의 양을 조절하는 것이 바로 스로틀바디 입니다.상황에 맞는 공기량을 적절하게 조절하여 효과적인 연소과정이 일어나도록 만들어 줍니다. 하지만 스로틀바디의 오염 또는 불량 증상이 있다면 이러한 정상적인 공기 유입이 어려워지게 됩니다. 연소와 공기는 상당히 밀접하기 때문에 제대로 된 메커니즘 발현이 안되면 rpm불안정 증상이 찾아오게 됩니다.

 

 대부분 차량의 노후화로 인해 스로틀바디오염이 문제가 됩니다. 정비소에서 청소 작업을 받을 수가 있고 이후 출력 개선이나 rpm이 안정되는 것을 확인할 수 있을 것입니다.

 

 

 

<에어플로센서 에러>

엔진룸

 ECU 장치에 공기의 유입 데이터를 전달해 주는 센서가 바로 에어플로입니다. ECU 자체는 정상인데 데이터를 수집해 전달해 주는 에어플로 센서에 에러가 생기면 공기 유입 불량이 생기게 됩니다. 엔진의 효율이 떨어지고 불안정 해지면서 rpm 흔들림을 발생시킬 수가 있습니다.

 

 

<인젝터 오염>

인젝터

 최근 차량의 연비와 출력이 높아지게 되면서 인젝터 연료분사 노즐의 구멍이 상당히 미세화 되었습니다. 이 작은 구멍에 오염이 발생되면 분사의 효율이 급격하게 떨어지고 불완전연소가 일어나는 현상이 생기게 됩니다. 그로 인해 출력의 저하가 생기면서 rpm에도 영향을 주는 것입니다. 인젝터 청소가 진행되어야 하며 불량이 생겼다면 교환까지 생각해야 합니다.

 

 

<흡기밸브 불량>

흡기밸브

 ECU 명령에 의해 밸브의 자동조절이 되면서 유입되는 공기의 양을 조절하는 부위에 문제가 생겼을 확률이 있습니다. 적당량의 공기량을 밸로를 통해 제어를 하지 못하게 되다 보니 출력 및 연비가 떨어지고 심한 매연발생도 일어날 수 있습니다.

 

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rpm의 불안정 증상은 대부분 차량 노후화가 진행되면서 발생되지만 잘못된 운전 습관도 문제가 됩니다. 겨울철 예열 없이 무리하게 차량 스타트를 한다거나, 급출발, 급정거의 운전습관도 rpm의 흔들림을 유발할 수 있습니다. 전자적인 문제가 아니라면 대부분 클린 작업을 통해 해결되는 부분이 많이 있기 때문에 평소 차량에 대한 관심을 가지고 점검을 받는 것이 중요합니다.

 

 rpm이 불안정한 상태로 오랫동안 차량을 운행하면 엔진의 출력에도 심각하게 악영향을 주기 때문에 연료비 상승 및 이후의 차량 정비료 상승을 불러올 수 있습니다. 초기에는 적은 비용으로 처리할 수 있는 범위이기 때문에 신경을 써주는 것이 좋습니다.