자동차 터보 엑츄에이터 역할 고장증상 및 교체비용 정리

 디젤차량의 흡배기 시스템에 들어가는 부품으로 터보차져 와 더불어 '터보 엑츄에어터' 부품이 있습니다. 차량 출력계통에 지대한 영향을 미치는 부품으로 불량 발생 시 우선 계기판에 엔진 체크등이 들어오며 연비, 가속력, 정숙성이 크게 하락하는 특징이 있습니다.

 

터보-엑츄에이터

◼︎ 터보 엑츄에이터 역할

 최근에는 디젤차량의 배기량은 낮추고 반대로 출력성능은 올리는 변화가 생겼습니다.엔진의 연소성능을 높이기 위해 배출가스를 압축시켜 과급기 시켜주는 역할을 터보차져(VGT 엑츄에이터)라는 부품이 수행을 하고 이때 공급 압력과 공기의 양을 조절해 주는 역할을 터보 엑츄에이터가 담당하게 됩니다.

 

 차량이 가속되는 속도에 따라서 가변적으로 터보 엑츄에이터가 작동하여 배기가스의 양을 적절하게 실린더로 공급해 최적의 출력과 연비를 유지할수 있게끔 만들어주는 역할을 수행하게 되는 것입니다.

 

 배기가스를 다시 재활용하는 과정에서 오염물 배출이 적어지고 연비를 향상할 수 있는 장점이 있지만 터보 엑츄에어터 고장이 발생되면 배기가스와 산소의 혼합비율 밸러스가 무너져 엔진출력이 저하되고 떨림, 진동, 연비저하 현상까지 발생될 수 있습니다.

 

차량-부품

◼︎ 터보 엑츄에이터 고장증상

 해당 부품에 문제가 발생되었다고 하여 바로 주행이 불가능하거나 차량이 멈추는 현상은 거의 발생되지 않습니다. 다만, 계기판에 노란색 엔진 체크등이 점등되고 이전에는 느껴지지 않던 성능저하의 문제가 나타날 우려가 있습니다.

 

◇ 가속력 저하 현상

 배기가스와 산소의 혼합비율이 나빠지게 되면서 연소효율이 하락하게 되고 그로 인해 가속페달을 깊게 밟아도 시원스럽게 차량이 나가지 않고 마치 뒤어서 잡아당기는 듯한 느낌을 받게 됩니다.

 

◇ 연비성능 저하

 터보 엑츄에이터가 정밀하게 배기가스+산소를 공급시키지 못해 완전연소가 이루어지지 않는 현상이 반복되게 됩니다. 평소보다 심할 때는 연비가 20% 이상 하락하기도 하기 때문에 차량유지비 상승을 막기 위해서라도 빠르게 점검을 받는 것이 권장됩니다.

 

◇ 엔진부조화 현상

 압축공기가 공급되는 과급기 성능이 크게 떨어지면서 엔진의 떨림 및 진동의 정도가 심해지는 현상이 발생됩니다. 특히 신호대기 시 정차되어 있는 상황에서 엔진 부조 현상이 더욱 심하게 느껴질 수 있습니다.

 

◼︎ 자동차 터보 엑츄에이터 교체비용

 디젤 차량에만 들어가는 터보 엑츄에이터 부품에 불량이 생기면 단품으로 교체를 하거나, 터보차져 부품 세트와 교체를 하는 상황이 발생될 수 있습니다.국내 중형 SUV 차량기준으로 터보 엑츄에이터 단품으로 교체시 대략적으로 부품값 10만원 + 공임비 5만원 ~ 10만원 정도 금액이 발생될수 있습니다.

 

 또한 터보차져 부품도 불량이 발생되어 세트 어셈블리 교체 시는 가격대가 올라 50만 원 ~ 100만 원까지 교체 비용이 나올 수가 있습니다. 터보차져, 터보 엑츄에어터 부품은 한번 불량이 발생되면 점차적으로 그 증상이 더욱 심해져 이후에는 차량 운행이 불가능한 수준까지 가기도 하기 때문에 엔진 체크등이 들어왔을 때 바로 점검을 받는 것이 좋습니다.

 

주유경고등 이후 시동안걸리는 현상 고압펌프 불량

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