자동차 클락션 고장원인/수리비용 정리

 최근 충동방지센서가 발달되면서 제동을 도와주는 편의장치가 생겨나고 있지만, 무엇보다 원초적이고 직관적으로 사용할 수 있는 자동차 클락션은 다른 사람의 이목을 빠르게 집중시켜 위험상황을 알릴 수가 있습니다. 만약 클락션 고장이 생긴다면 위험상황을 바로 알릴 수가 없어 차량사고율이 높아질 수밖에 없으니 문제가 생겼을 때는 조기 수리가 필수입니다.

 

◼︎ 클락션 소리 안나는 이유

클락션

 배선 및 부품에 다양한 문제가 발생되어 클락션 작동불능 상태가 일어날수가 있습니다. 그중 대표적으로 고장을 일으키는 항목을 정리해 보겠습니다.

• 소리를 발산하는 클락션 자체의 문제가 발생되었을수 있고 다른 부품보다 교체가 비교적 간단한 편입니다.
• 클럭스프링과 클락션을 이어주는 배선의 단선 및 합선 문제로 작동이 안 되는 경우가 있습니다.
• 대부분 문제가 발생되는 클럭스프링의 불량을 꼽아볼수가 있습니다. 핸들 커버를 탈거하여 작업을 하기 때문에 에어백 작동을 조심하여 공임에 들어가야 합니다.
• 클락션 퓨즈가 나간 경우에 소리가 나지않을수 있습니다. 간단하게 퓨즈를 교체하는 방법으로 문제를 해결할 수가 있기 때문에 고민 없이 정비를 받으면 될 것 같습니다.

 

 

 

◼︎ 클락션 고장증상

 핸들 가운데를 적당히 누르게 되면 클락션음이 울려야 하지만 클럭스프링 및 배선 등에 문제가 발생되면 간헐적으로 소리가 났다 안 났다 하는 현상이 반복됩니다. 어느 정도 시간이 지나 아예 클락션 소리가 나지 않게 되면 관련 클럭스프링 등의 부품이 완전히 제기능을 하지 못하게 되었다고 생각하면 될 것 같습니다.

 

 간헐적으로 소리나 났다 안났다 반복을 하는 경우 이후 상태가 좋아지더라도 정비소에 방문을 하여 사전 점검을 받는 것이 좋습니다. 고장 특성상 전류가 전달되지 않는 상황이 발생되면 클락션작동 불능 상태가 주행 중 이루어질 수 있기 때문입니다.

 

 

 

◼︎ 자동차 클락션 수리비용

 대부분의 고장 원인을 차지하는 클럭스프링 기준으로 정리를 해보겠습니다. 부품을 교체하기 위해서는 핸들커버를 탈거해야 하는데 에어백 시스템이 들어가 있어 무리하게 힘을 주어 작업하지 않도록 주의해야 합니다. 클럭스프링 작업도중 에어백이 터지게 되면 추가적으로 부담스러운 수리비용이 발생될 수 있기 때문입니다.

 

 클럭스프링 수리비용은 중형승용차(국산) 기준으로 공임+부품비 포함 10만 원 내외의 금액이 발생될수가 있습니다.물론 정비소 또는 차종마다 어느정도의 가격차이를 볼일수가 있습니다.경차 및 준준형 차종의 경우는 10만원 안쪽의 수리비를 예상해 볼 수가 있습니다.

 

 

클럭스프링을 교체하고 난 이후에는 핸들의 정렬위치를 반드시 확인하여야 하고 클락션 테스트를 통해 정상적으로 작동을 하는지 최종 점검을 받아야 합니다. 그 외 클락션 단품 자체에 문제가 생겼을 시는 부품+공임 15만 원 내외의 수리비가 나올 수가 있을 것입니다.

 

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◼︎ 클락션 고장 시 대처법

 즉흥적으로 위험상황을 알릴 수 있는 클락션이 작동불능 상태라는 것은 안전이 위협받는 상황입니다. 차량뿐만 아니라 보행자에게도 위험이 될 수 있는 부분이기 때문에 비상등을 반드시 켜고 즉시 가까운 정비소에 들르는 것이 가장 좋습니다. 안전과 직결되는 부품인 만큼 어느 정도의 수리비가 발생되더라고 신속하게 문제 부분을 해결하는 것이 최선이라고 생각합니다.

 

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