자동차 하이드로백 (브레이크 서보) 고장증상 수리비

 차량의 제동과 관련된 부품 중 대표적인 것은 우리 잘 알고 있는 브레이크패드, 브레이크드럼, 오일 등이 있습니다. 그중 잘 알려지지 않은 부품은 '하이드로백' 다른 말로 '브레이크서보'입니다. 이 부품이 제 기능을 하지 못하게 되면 브레이크페달이 먹통이 되거나 무거워져 제동기능이 현저하게 떨어질 수 있습니다.

 

◼︎ 하이드로백 (브레이크 서보) 역할은?

하이드로백

 중량이 많이 나가는 차량을 사람의 힘으로 제동을 걸기 위해서는 힘을 증폭해 주는 장치가 필요한데 그것이 바로 브레이크 '하이드로백' 입니다.마스터 실린더와 브레이크 페달 중간에 위치하고 있고 내부에 위치하고 있기 때문에 육안으로 확인하기는 어렵습니다.

 

우리가 차량을 멈추게 하기 위해 브레이크 패달을 밟게 되면 유압이 작동되어 힘의 증폭을 만들어내는데 여기에 대기압차를 추가로 발생시켜 더 큰 제동힘을 만들어 냅니다. 고속으로 주행하는 무거운 차량을 어렵지 않게 멈출 수 있는 이유는 바로 하이드로백이 존재하기 때문입니다. 만약 해당 부품이 제기능을 하지 못하게 되면 브레이크 밀림, 제동 불능 등의 상태로 아주 위험한 상황에 놓일 수가 있습니다.

 

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◼︎ 하이드로백 고장증상

페달

 제동과 관련된 이상증상이 바로 나타날수가 있어 즉각적인 인지를 할 수가 있고, 안전과 직결되는 문제이기 때문에 즉시 정비소에 들러 수리를 받는 것이 좋습니다. 대표적인 체감 증상을 정리해 보겠습니다.

• 제동상황에 브레이크 페달을 밟았을때 무거운 감이 느껴지고 차량이 멈추는 타이밍이 늦어지게 됩니다. 유입이 제대로 걸리지 않게 되어 평소보다 강한 힘을 가해야 이전과 같은 제동력을 얻을 수 있습니다.
• 반대로 페달을 밟았을때 뭔가 걸리는 느낌이 없이 쑥 들어가는 현상도 발생되수가 있는데 진동에 새어나가 해당 증상이 나타나게 됩니다. 마찬가지로 제대로 된 제동이 되지 않아 차량이 잘 밀리게 됩니다.
• 브레이크 패드 교환을 한지 얼마되지 않았음에도 불구하고 제동력이 현저하게 떨어진다면 하이드로백 고장을 의심하고 점검을 받아야 합니다.

 

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◼︎ 하이드로백 (브레이크 서보) 자가진단 방법

브레이크서보

 간단하게 하이드로백 컨디션을 테스트 해볼 수 있는 방법이 있습니다. 누구나 어렵지 않게 진행을 할 수 있고 제동력과 직결되는 문제이기 때문에 가끔씩 테스트하는 것도 좋을 것 같습니다.

1. 시동을 걸기전 브레이크 페달을 여러 번 밟습니다.
2. 페달이 무거워져 더이상 밟히지 않을 것입니다.
3. 이후 시동을 걸게 되면 브레이크페달이 자연스럽게 들어가면서 부드러워진다면 하이드로백 컨디션을 정상으로 판단할 수 있습니다.
4. 만약 시동을 걸었음에도 불구하고 무거워진 상태가 풀리지 않거나 너무 늦게 정상 상태가 된다면 점검을 받는 것이 좋습니다.

 

◼︎ 수리비용

 다른 차량소모품에 비해 약간은 부품단가가 높은 편입니다. 중형승용차 또는 준중형 SUV 차량 기준으로 하이드로백 부품값은 대략 15만 원 내외가 되고 여기에 공임비를 추가하게 되면 25만 원 ~ 30만 원 수준이 될 것 같습니다. 만약 규모가 큰 공업사를 방문하게 되면 해당 금액보다 좀 더 높게 나올 수 있음을 미리 알면 좋을 것 같습니다.

 

 비용적으로 조금은 부담이 될 수가 있겠지만 역시 제동과 관련된 부품이기 때문에 교체를 늦추거나 소홀이하면 안될 것 같습니다. 위급 상황에 급제동이 걸리지 않게 되면 차량의 파손은 물론 인명피해가 갈 수 있는 부분이기 때문에 즉시 점검이 가장 좋은 해결책입니다.

 

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